日前,格林美发布了业绩快报,2022年前三季度,公司实现营业收入213.74亿元,同比增长65.8%,实现净利润10.06亿元,同比增长40.39%。
作为国内动力电池回收领域的龙头企业,也是全球*大的锂电池回收厂商之一,今年前三季度格林美动力电池回收业务快速增长。
格林美1-9月累计回收动力电池12000余吨(超过1.5gwh),同比增长超过130%,实现销售收入4.63亿元,同比增长297.73%,全面进入盈利阶段。
近年来动力电池装机大增,同时动力电池元下料金属价格看涨,动力电池回收行业坡长雪厚,已呈现风口之势。
行业预计2030年总退役量有望达到380.3 gwh,届时我国动力电池回收市场规模有望达758.4亿元,乐观预期下梯次 再生利用市场总规模则有望达到1048.9亿元。
在回收领域中,电池厂、汽车厂、和第三方企业各具优势,其中以第三方企业专业技术*完备。
但这一模式也存在回收费用较高、回收难度较大的问题与难点,为此,第三方企业不断强化渠道建设,与整车厂商、电池厂商达成深度合作的方式来形成稳定的电池供应源。
据了解,目前格林美已与500余家整车厂和电池厂签署协议,建立废旧电池定向回收网络。
此外,仅年初至今,天奇股份便与包括一汽、华胜集团、京东科技等6家企业展开合作,并收购了深圳乾泰持有的乾泰技术(深汕)10%股权。光华科技也先后与奥动新能源、地上铁等车企、汽车租赁企业展开合作,构建废旧动力电池回收处理体系。
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